Station Wenholthausen

Het station van Wenholthausen, direct in de buurt van het dorp gelegen op een uitgebreid geëgaliseerd terrein, werd op zijn laatst als een "klein spoorwegknooppunt" beschouwd toen de lijn Fredeburg - Wenholthausen op 30 september 1911 werd geopend. Vanaf het samenkomen van de sporen uit de richting Finnentrop en Altenhundem bij de visbuikliggerbrug reed het treinverkeer tijdens de bedrijfstijd van de spoorlijn op twee sporen naar het station Wenholthausen. Van Wenholthausen naar Wennemen was de lijn toen enkelsporig.

Tegelijkertijd werd het station Wenholthausen uitgerust met een watertoren waar de stoomlocomotieven van vroeger water konden tanken. Voor dit doel was er een pompstation in de buurt van het station in de richting van Berge onder de spoordijk, met wiens pompen water werd getransporteerd naar de watertoren vanuit bronnen in de Wenneaue. Op de bovenverdieping van dit Pumpenhaus was tientallen jaren lang een timmermanswerkplaats gevestigd.
Het Pumpenhaus bestaat nog steeds en is sinds 2011 omgebouwd tot een zomercafé langs het fietspad. De watertoren werd in mei 1974 opgeblazen door een pionierseenheid van de Bundeswehr uit Höxter.

Er was ook een Lokschuppen met twee parkeerplaatsen bij station Wenholthausen, waar stoomlocomotieven tot het einde van de jaren 1950 konden worden onderhouden. Als herinnering aan de geschiedenis van de spoorwegen staat er tegenover het oude stationsgebouw nog steeds een klein wachthuisje voor het personeel, in de volksmond "Wiegehäuschen" genoemd. Er was echter geen spoorweegbrug bij het station.

^{Foto1: Stoomlocomotief 24 009 vervoerde de laatste doorgaande speciale trein uit Finnentrop op 18.11.1972 (Foto: Helmut Dahlhaus)
Foto2: Station Wenholthausen met watertoren tijdens de officiële opening op 14 januari 1911 (Foto: Collectie Wolfgang Schulz)
Foto3: Wenholthausen in de jaren 1930 (Foto: Haymo Wimmershof Collectie)
Foto4: Wenholthausen met spoorwegfaciliteiten op een luchtfoto uit de jaren 1950 (Foto: Haymo Wimmershof Collectie)}