Halte Wenne - visbuikliggerbrug

De brug over de Wenne en de landweg (lijn km 24,45) bij Wenholthausen is een bijzonder kenmerk van de spoorlijn van Finnentrop naar Wennemen. De brug werd gebouwd in 1909. De drie stalen constructies rusten op betonnen pijlers met een bekleding van breuksteen. De landweg wordt overbrugd door een 27 m lange vakwerkligger met parallelle koorden. Deze wordt gevolgd door een 44 m lange visbuikligger als rivierbrug, een 12,5 m lange parallelle koordeligger als hoogwaterbrug en het landhoofd. Het was en is de grootste brugconstructie op de voormalige spoorlijn van Finnentrop naar Wennemen. Nadat een vrachtwagen de brug in mei 1992 raakte, werd hij gesloten voor het treinverkeer. Sinds 1994 staat de brug op de monumentenlijst.

Het huis van Ignatz Schulte (later de familie Wrede) aan de landweg direct naast de brug bleef staan toen de spoorweg werd aangelegd, ondanks het aanbod van een royale schikking. De familie Bauerdick verkocht hun kleine landbouwbedrijf, dat ongeveer 100 m in de richting van Gut Wenne lag, en verhuisde naar Echthausen bij Wickede. Bijna tegelijkertijd met de bovengenoemde lijn werd de aftakking van Fredeburg naar Wenholthausen gebouwd. De sporen van beide lijnen kwamen ongeveer 100 m achter de brug samen en liepen parallel tot het station Wenholthausen. Tussen de stations Bremke en Wenholthausen werd de "Wenne halteplaats" opgericht in de buurt van de visbuikliggerbrug, bijna 3 km van het centrum van Eslohe.

De halteplaats werd tientallen jaren gebruikt door de inwoners van Eslohe, vooral de "breiende vrouwen" uit Eslohe en omgeving maakten gebruik van deze halteplaats en namen de trein richting de "kousenstad" Schmallenberg. Ze hadden werk gevonden bij de firma Falke en andere breifabrieken. De landbouwstudenten uit de omgeving van Schmallenberg stapten uit bij de halte Wenne om vanaf hier via de zogenaamde "Polizeiweg" naar de Wennerstieg en naar Eslohe naar de winterschool te reizen.

^{Foto1: Arbeiders en bedienden van de firma Koenig wachten op de komst van de stoomtrein voor het bedrijfsuitje bij de halte Wenne in de jaren 1930 (Foto: Archief Museum Eslohe)
Foto2: Een speciale trein op de visbuikliggerbrug op 2 juni 1984 (Foto: Klaus Meschede)
Foto 3: Twee speciale treinen op de aftakking bij de visbuikliggerbrug (2 juni 1984) (Foto: Klaus Meschede)}